车门重新喷漆与未处理的车门相比，差价大约在5%至10%范围内，但实际价值损失会根据车辆状况及喷漆质量而异：
喷漆质量不佳或涉及事故修复的车门，可能带来更高贬值。车顶喷漆、引擎与变速器的拆卸以及大梁修复等操作对车辆的折旧影响显著，折旧程度会根据损坏程度、工艺和覆盖面积而变化。 喷漆工艺问题可能导致颜色不匹配，从而影响车辆的整体价值和折旧。
喷漆后的耐用性和保护性通常不如原厂漆，缺乏磷化层保护也是贬值因素之一。尽管更换车门后贬值可能高达原价的30%，但具体数值没有统一标准，会因车辆价值和新门质量而有所不同，且可能被视为事故车，导致贬值加剧。