选择汽车变速箱时确实令人头疼，身边的人各有推荐。有经验的司机认为，只有驾驶手动挡才能真正体验驾驶的乐趣；4S店则推荐双离合变速箱，强调其换挡迅速；而朋友则称赞无级变速箱的燃油经济性。实际上，这几种变速箱之间存在显著的差异，下面将具体说明它们的不同之处。
手动挡是最基础的驾驶模式，离合器、刹车和油门均需驾驶者自行控制。其优点在于结构简单，维修成本较低，且燃油经济性较好。然而，对于新手而言，学习驾驶手动挡较为困难，尤其是在城市拥堵路段，频繁的操作容易导致腿部疲劳。目前，手动挡车型在道路上的能见度逐渐降低，许多车型已不再提供这一配置。
自动变速箱有多种类型。AT变速箱主要应用于美系车，通过油压传动动力。其优点在于换挡平稳，尤其在等红灯起步时非常方便，急刹车时也不易熄火。然而，其结构复杂，维修成本较高，且油耗略高于手动挡。
日系车常用的CVT变速箱，即无级变速。它通过钢带连接两个锥形轮，实现平滑换挡，无顿挫感。由于能够持续保持高效转速，其油耗较低。然而，动力爆发力较弱，猛踩油门时容易打滑，在高速行驶或重载情况下表现不佳。
德系车常用双离合变速箱，相当于两套手动挡的结合。其换挡速度快，动力损失小，适合追求驾驶乐趣的用户。然而，在城市拥堵路况下容易过热，调校不当可能导致低速顿挫明显，部分早期车型故障率较高。
选择车辆时需根据具体需求。若经常跑高速，双离合变速箱动力充沛；若常遇拥堵，AT变速箱更为省心；若追求低油耗，优先考虑CVT，但不宜使用大排量发动机。手动挡如今主要出于情怀，实际用途有限。从价格方面来看，AT和双离合变速箱较贵，CVT价格较低，但核心技术被日系品牌垄断。维修方面，手动挡在任何地方都能维修，而高级变速箱则需前往4S店。
购车时不应仅听信销售人员的介绍，还需结合自己的行驶需求、预算以及驾驶偏好。有人为了节省成本选择手动挡，有人追求平顺性选择CVT，也有人偏好双离合的快速换挡。总之，选择变速箱的关键在于找到适合自己的驾驶体验。